Chile
Ámbito | 27-Aug-2018
El grupo chileno impulsa proyecto inmobiliario por U$S 600 millones. El conflicto es por un terreno público en San Isidro que la empresa compró en 1996 por u$s22 millones y que el Estado pretende recuperar sin pagar.
Chile Mejor sin TLC | 22-Aug-2018
6 razones por las cuales hay que rechazar la ratificación del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Argentina y Chile.
ALAI | 21-Aug-2018
Actualmente se encuentra en tratamiento parlamentario en los Congresos de Chile y de Argentina el Tratado de Libre Comercio (TLC) entre ambos países.
Diario Uchile | 7-Aug-2018
Los TLC son mucho más que tratados sobre el comercio entre países. En realidad avanzan en la desregulación y liberalización de actividades económicas que antes han estado en manos de los Estados, como los servicios públicos, la educación, la salud, el sistema de pensiones y otros.
Chile Mejor sin TLC | 6-Aug-2018
Esta semana deben ser votados en el Congreso Nacional cuatro tratados de libre comercio: con Argentina, China e Indonesia en la Cámara de Diputados y el polémico TLC con Uruguay en el Senado.
Diario Uchile | 30-May-2018
La aprobación de este acuerdo complementario al TLC firmado en 2016, preocupa a la sociedad civil ya que, al igual que la actualización del TLC con Canadá, considera la protección irrestricta de inversiones extranjeras.
La Tercera | 24-May-2018
Ciadi desestimó la anulación de la sentencia que había solicitado Bolivia, por lo que tendrá que pagar la indemnización a Quiborax, firma ligada a la familia Fosk.
BN Americas | 24-May-2018
After a 14-year dispute between Quiborax and the Bolivian government, the International Centre for Settlement of Investment Disputes (ICSID) rejected Bolivia’s application to annul a US$48.6mn award in favor of the Chilean mining company.
Pulso | 9-Mar-2018
El operador del Transantiago dice que su intención era ofertar por las unidades 1 y 6 del sistema de transporte capitalino. Sin embargo, acusa que las bases fueron diseñadas para excluirlos de la reciente licitación.
Pulso | 9-Mar-2018
En su último escrito ingresado al tribunal, el operador del Transantiago solicita también una indemnización por daño moral de US$15 millones. El consorcio acusa que el Estado adoptó medidas que causaron perjuicios económicos y reputacionales.
